鋼構造橋

次回の橋梁プロジェクトにプレハブ鋼材を選ぶべき理由とは？

橋梁建設にはスピード、強度、そして耐久性が求められることを私たちは理解しています。従来のコンクリートとは異なり、当社の構造用鋼材ソリューションは以下の特長を備えています。

・工期短縮：工場でのプレハブ化により、プロジェクト期間を最大50%短縮できます。

・高い強度対重量比：長大橋や困難な地形に最適です。

・耐震性：地震活動に耐える優れた延性。

・持続可能性：100％リサイクル可能な鉄鋼材料を使用（グリーンビルディング基準準拠）。

当社の特殊プレハブ鋼橋に関する能力：

鋼製箱桁橋：

高いねじり剛性と流線型の形状。曲線状の高速道路インターチェンジや長大な高架橋に最適です。

鋼製トラス橋：

高い耐荷重性能と効率的な材料使用。鉄道や重量物輸送用産業道路における第一の選択肢です。

鋼鉄製アーチ橋：

工学的な美しさと構造的な堅牢性を兼ね備えた、美しい建築物。

モジュラー橋とベイリー橋：

緊急時の通行や一時的な横断路確保のための最速ソリューション。

期待を超える製造基準：

材質：当社は、一流の製鉄所から最高品質の鋼種（ASTM A572 Gr.50、Q355B/D/E、S355JR/K2）のみを調達しています。

溶接：完全溶け込み溶接（CJP）は、AWS D1.5（橋梁溶接規格）およびEN 287-1の認定を受けた溶接工によって行われます。

非破壊検査：重要な接合部については、超音波探傷検査（UT）と磁粉探傷検査（MT）を100％実施します。

試組立：当社では、現場での設置がミスなく行われるよう、現場への出荷前に工場で橋梁構造の1：1スケールでの試組立を実施しています。

鋼製フレーム橋の技術仕様：

50年以上の耐用年数を実現する究極の防錆性能：

橋は自然の要素に耐える当社では以下のサービスを提供しています。

サンドブラスト: Sa 2.5 / Sa 3.0 標準。

塗装：エポキシ亜鉛リッチプライマー＋雲母状酸化鉄中間剤＋ポリウレタン仕上げ剤（AkzoNobel／Jotun／Hempelブランド）。

溶融亜鉛めっき：小型部品についてはASTM A123規格に準拠。

プレハブ橋のカスタマイズプロセス。

単なる図面作成にとどまらず、データに基づいた設計開発を行っています。実際の水中データと水理データが、Zhongda社の業務の中核を成しています。Zhongda社はまた、CFDシミュレーションを通じて、最大流速と最大波高に関する安全性を確認しています。

出荷前の工場内試験。すべての圧力試験とシール作業は、120,000㎡の厳密に管理された工場環境で行われます。工場出荷前に、すべてのプレハブ鋼橋は24時間の浸水試験を受けます。

コンテナ輸送に対応したモジュール設計。モジュール構造を採用することで、通常のコンテナでの輸送が可能になります。世界各地への配送に対応するため、Zhongdaは長距離海上輸送中の貨物の酸化を防ぐ船舶用梱包材を提供しています。

よくある質問：

Q：貴社は私の国の規格（例：オーストラリアのAS4100またはユーロコード）に準拠した製品を製造できますか？

A：はい、当社のエンジニアリングチームはASTM、EN、AS/NZS、およびJIS規格に精通しています。

Q：大型のプレハブ橋梁部材はどのように輸送するのですか？

A：大型の桁はコンテナ積載用に分割するか、特大サイズの部材はばら積み貨物船を使用し、具体的な吊り上げ計画を提供します。

18,000トンのプレハブ式鉄骨橋で建設された、街のランドマーク。

プロジェクト事例：瀋陽東塔大橋（渾河架設）

規模：総鋼材消費量は18,000トンでした。

課題：都市部の複雑な水道システムと、非常に高い美的基準との両立。

結果：精密なケーブルクランプの位置決めと非常に効率的な生産調整に基づき、Zhongdaはチームが遵守するスムーズなスケジュールを提供し、この画期的な吊り橋の建設を実現しました。プロジェクトは予定より20%早く完了しただけでなく、インフラ品質基準の地域モデルとなりました。